35 років після вибуху на ЧАЕС. Як живуть у містах, яких немає. ВІДЕО
І через 35 років після аварії Чорнобильська зона усе ще не придатна для життя. Та вона має майбутнє. Найперше – туристичне. Щороку міста-привиди відвідують понад 100 тисяч туристів. Переважна більшість з них – іноземці. Віднедавна українська влада спростила процедуру відвідин зони відчуження і планує запровадити нові туристичні маршрути, в тому числі – водні і повітряні.
Знімальна група 12 каналу здійснила розвідку у тридцятикілометрову зону відчуження – Чорнобиль та Прип’ять. Хто і як живе у містах, яких немає – дивіться у сюжеті.
Транспорт, ночівля, харчування, більше десятка локацій, і враження, яких уже ніколи не забути. Усе це обіцяв нам у дводенному турі до зони відчуження офіційний організатор поїздок Павло Бабарига. І не підвів. Весна – це період туристичного буму сюди.
“Літом, коли все заростає зеленню, то вже цих будинків і не видно. Найкращий час от для подорожей в Прип’ять – це рання весна і пізня осінь”, – пояснює Павло.
Однак найважливіше в екскурсії – це гід, який супроводжуватиме. Організатор обов’язково повинен бути офіційним, адже це напряму пов’язано із безпекою: і маршрутів, і туристів.
Наш екскурсовод про кожну стежину у містах-привидах, кожен нюанс катастрофи знає не з путівників чи публікацій. Чорнобиль – це і його особиста трагедія. І пристрасть.
Син ліквідатора Павло 14 років пропрацював тут. Понад два роки – безпосередньо на зруйнованому 4 енергоблоці.
У 2014 захисний костюм атомника Павло змінив на військові однострої – пішов воювати добровольцем. Коли ж повернувся, розповідає, Чорнобиль тягнув непереборно. Так він і став організатором подорожей до зони відчуження. Насмілимося стверджувати: особливим. Це відчувалося і не лише у підборі туристичних локацій, а і в атмосфері, яку упродовж двох днів подорожі створював Павло.
Після відвідин саркофагу і станції, міст-привидів, таємного військового містечка, колись заможних, а тепер безлюдних навколишніх сіл, як і обіцяв наш гід, вражень та спогадів стане на все життя. І ми вже знаємо напевно: сюди ще повернемося. З Павлом це вже обговорили. Він інтригує новими маршрутами.
Останні публікації
- Магістратура в IT: як стати спеціалістом у машинному навчанні та штучному інтелекті
- Макарони: асортимент і як вибрати ідеальний варіант
- Квитки на автобус Київ – Дюссельдорф: зручне бронювання з Rubikon
- Котел як серце системи опалення
- Збираємо домашній бургер: від булочки до начинки
- Курси англійської мови в Хмельницькому для всіх рівнів
- У МХП відзначили найкращих працівників агронапряму
- Що не можна передавати Новою Поштою з Польщі в Україну?
- Белек 2025: Пляжі, гольф і all inclusive для всієї родини
- Прогноз погоди на місяць Луцьк: що чекати у травні-червні 2025
- Ремонт кавоварки Делонгі: який сервіс обрати у Києві?
- Що краще: бігова доріжка чи орбітрек?
- Основні різновиди меблевої фурнітури
- Косметика оптом від COSMIC: асортимент і переваги для бізнесу
- Чоловічі кросівки Армані та кеди Ванс: стиль і комфорт
- Чому корейська сироватка для обличчя оптом від KEAUTY — ідеальний вибір для вашого бізнесу
- Що таке Твіч: аналітика нових трендів і як нові стрімери нарощують аудиторію
- Антикваріат онлайн: оцінка та продаж без зайвих зусиль
- Як BestRadio.FM змінює формат радіо онлайн: історія та інновації
- Які інструменти потрібні для роботи з металом?
- Зростання популярності мобільних аксесуарів в Україні
- Витоки популярності худі у чоловічій моді
- Скільки коштує посилка з Канади в Україну?
- Усе що варто знати про послуги комплексного ремонту квартири під ключ у Луцьку
- Яка різниця між тактичними і балістичними окулярами?
- Навчання водіння: покроковий гід для початківців