Волинські села заблоковані через зруйновану залізничну колію. ВІДЕО
Перекинуті вагони і зруйновані колії. Таку картину побачила наша знімальна група неподалік одного з волинських сіл. Та аварія, як кажуть місцеві, була влаштована спеціально – аби бронепотяги з Білорусі не потрапили в Україну. Чому жителі кількох сіл цьому не раді – дивіться у сюжеті Ольги Матвєєвої.
Раніше цей залізничний шлях з’єднував Україну та Білорусь. Тепер же тут не проїде жоден потяг. Неподалік села Краска бачимо таку ситуацію: перекинуті вагони, колія буквально розірвана.
«Зразу десь на 4-й день, як почалась війна, щоб звідти війська не пішли – то спеціально зробили», – розповідає мешканець села Краска Іван.
Аби заблокувати залізничний шлях, вагони спеціально пригнали із Ковеля. На це місцеві жителі, звісно, не скаржаться. Нарікають тільки на те, що залишилися без сполучення потягом.
«Тому що на Ратне ходить маршрутка тільки в понеділок, середу, неділю. На неділю три маршрутки йде. А так потяг курсував. У Заболоття люди на базар їздили», – каже чоловік.
Заболоття, про яке розповідає Іван, ще ближче до кордону із Білоруссю. Однак руйнування колії його жителів не вбезпечить , бо між ним і Білоруссю колія лишилася ціла. Про те, що його відріжуть від залізничного сполучення з Україною, місцевих навіть не попередили.
«Ми прийшли на роботу, а воно вже там… В нас сполучення зараз фактично немає з Ковелем – з районним центром. Тобто люди не можуть на ринок і в справах поїхати. Та навіть у лікарню!» – розказує начальник залізничної станції у Заболотті Василь Бадзюк.
Виїхати із Заболоття можна лише маршруткою, яка тут курсує нечасто. Та й ціни, кажуть місцеві, кусаються, бо через здорожчання пального піднялася і вартість квитків. Ба більше, для заболотців загроза нападу з Білорусі із руйнуванням колій неподалік Краски нікуди не зникла. Тож довелося зводити на залізничному шляху власний блокпост – вже у своєму селі, бо ж варто бути готовими до всього.
«Що в голові їхнього керманича, вусатого фюрера, звісно, невідомо. Є певна настороженість, вони нас тримають постійно в тонусі», – вважає голова Заболоттівської громади Валерій Свіржевський.
Водночас місцеві намагаються вирішити проблему із залізничним сполученням із Україною.
«Ми писали звернення разом із головою селищної ради і військовим, і до Погуляйка, і в Київ нас слали. Сказали, що колія буде відновлена тільки, коли не буде загрози зі сторони Білорусі», – повідомив Василь Бадзюк.
Начальник цієї залізничної ділянки Ярослав Дячук запевняє: де і як руйнувати колії – визначали на державному рівні. До слова, усі колії в країні, що раніше вели до Білорусі, нині в непридатному стані. Про це ще у березні заявив голова правління «Укрзалізниці» Олександр Камишін. Про їх відновлення, вартість та оперативність таких робіт говоритимуть лише тоді, коли будуть впевнені: жодних загроз із півночі немає.
Останні публікації
- Новини, вечір 26 квітня: Луцьк дякував Герою, дає раду тисячам овець, якою буде великодня ніч
- «Капа» – НАЙКРАЩИЙ! Похорон воїна Олександра Ющенка у Луцьку
- Лучанин розвів тисячі овець, сотні кіз і корів і ще й коней
- Взяла пенсію – купила дрон. Таке можливо?
- Що таке IELTS і чи потрібно вам його здавати
- Що таке дефіцит заліза?
- Новини, вечір 25 квітня: як шукали ухилянтів, пенсію – на дрони, евакуація на Волинь з війни
- Хата-гуртожиток: як у Підгайцях живеться переселенцям
- Чому ми досі опускаємо очі, коли бачимо людину з війни
- Як одинадцятикласник стажувався на Рівненській АЕС
- Поради щодо запобігання виникненню накипу в пральній машині
- У Ковелі за бійку судять відомого кікбоксера Яна Варакіна
- Новини, вечір 24 квітня: грандіозний ремонт у Луцьку, аварія з маршруткою, зупинив ворожу БМП
- Як волинський «Лезо» нищить ворога
- Ремонт за 49 мільйонів: навіщо виймають асфальт на Карпенка-Карого у Луцьку
- Як вибрати паяльник і паяльну станцію
- «Неконцептуальні» поминки: чому виник скандал між вдовою воїна і рестораном
- Як правильний шампунь може покращити ваше волосся
- На Рівненській АЕС побували експерти МАГАТЕ
- У компанії citybud розповіли про властивості металопрофілю
- Новини, вечір 23 квітня: чим закінчився скандал у «Житі», переполох у психлікарні, історія воїна
- Укриття за 35 мільйонів. У Ковелі збудували споруду на 800 людей
- «У тилу чоловіки, яким за 20, відводять очі»: історія воїна, який повернувся з пекла
- Топ-5 помилок, яких слід уникати при купівлі вживаного авто
- Картинг для дітей: вікові обмеження, правила безпеки та користь для розвитку
- Як захистити свої криптовалюти від хакерських атак
- Фінал: віряни ПЦУ у Дарівці вперше зайшли до храму та провели службу
- Клімат і зерно: як природа міняє реалії сільгоспвиробників і що буде з українським ячменем?
- Новини, вечір 22 квітня: Ягодин розблокували, нарешті вигнали УПЦ МП, аварія з маршруткою
- Викривали хабарників і заморожували воду: лучан дивував виш, який приїхав зі сходу
- Жіноче взуття оптом: зручно, вигідно, доступно
- Влада та статус керівника: Відображення іміджу компанії
- Монтаж та експлуатація пожежних шлангів
- «Починали із взуття та форми»: як атомники допомагають фронту
- Юна астрономка з Ковеля втерла носа всій Україні
- Новини, вечір 19 квітня: уламок у грудях, репортаж із «Волинської Голландії», Віка з Ковеля
- 4 гектари поля та понад мільйон тюльпанів: репортаж з «Волинської Голландії»
- Тримають зв’язок з бійцями і відправляють допомогу: як на РАЕС працює волонтерська група
- Новини, вечір 18 квітня: скандал у Торчині, лучани знущалися з військового, нові втрати на війні
- Рейдерське захоплення чи повернення боргу: чому фермерка з Торчина не може розпочати посівну
- Чому болять коліна
- Чи реально зараз модернізувати багатоповерхівку і що врешті переможе – дрони чи бруківка | Актуально
Повідомити про помилку
Текст, який буде надіслано нашим редакторам: