Доїхати до кінцевої: як у Луцьку водіїв і автобуси перевіряють перед виходом на рейс. ВІДЕО
На роботу виходять за годину до її початку – аби пройти медогляд і перевірити свій автобус. Із такої процедури розпочинається робочий день кожного водія громадського транспорту.
Наша журналістка Ольга Матвєєва подивилася, як готують автобуси до рейсу, як водіїв випускають на маршрут і чи є це гарантією, що маршрутка доїде до кінцевої.
Медсестра Наталія Поліщук виходить на роботу о 5-й ранку, щоб до початку руху маршруток по місту обстежити усіх водіїв на підприємстві. Міряє тиск, потім пульс, а далі перевіряє водіїв на стан алкогольного сп’яніння, іноді може поміряти й температуру.
«Якщо є якісь скарги на здоров’я, то проводимо поглиблений огляд. А так, у загальному дивимося відразу, як заходить, як людина себе поводить, як називає своє прізвище й ім’я. Коли загортає рукавчики – звертаємо увагу, чи немає ніяких місць ін’єкцій», – розповідає медсестра.
Якщо всі показники в нормі – керманичі можуть виходити на рейси. Якщо якийсь із показників перевищений, то водія не допускають до роботи. Таке, зізнається пані Наталія, за три з половиною роки її роботи на підприємстві було всього 4 рази – у всіх випадках у кермувальників був підвищений тиск.
«Якщо тиск більше 160 на 90 міліметрів ртутного стовпчика, це в нас є повною підставою не допустити працівника. У такому випадку телефонуємо диспетчеру і кажемо, що така людина в нас не допущена до роботи, і відповідно роблять заміну», – пояснює Наталія Поліщук.
Так само, як і водіїв, перевіряють технічний стан автобусів. Щоранку керманичі заїжджають на місце, що на підприємстві називають ямою, і тут маршрутку оглядає механік.
«Я перевіряю, чи це все обладнання працює. Ближнє світло, габарити, дальнє світло», – каже механік Віктор Гайдучик.
Опісля знизу перевіряють ходову частину автобуса. Далі водій показує своє посвідчення і може вирушати у рейс.
Ця двоетапна перевірка є обов’язковою, адже допомагає уникнути надзвичайних ситуацій на дорогах. Щоправда, навіть у повністю справних автобусах, водії яких пройшли медогляд, можуть трапитися непередбачувані випадки. Такий, як наприклад, у жовтні минулого року. Люди побачили, як водій різко відпустив кермо і почав стогнати. Напад епілепсії трапився просто посеред дороги. Три хвилини – і автобус із людьми в’їхав у будинок.
А днями у Луцьку на робочому місці помер водій автобуса. Чоловіку було 56 років.
Медики пояснюють: раптова смерть може трапитися за лічені секунди. У більшості випадків причиною стають серцево-судинні захворювання. Про них може свідчити навіть задишка. Часто причиною можуть стати хронічні захворювання, про які люди навіть не здогадуються. А іноді до відхилень може призвести неправильне харчування, нездоровий режим сну, куріння чи зловживання алкоголем.
Водіїв громадського транспорту зобов’язують періодично проходити повний медогляд, аби на дорогах не траплялися надзвичайні ситуації. Однак медики зауважують: чимало водіїв, поки не припече, просто так до лікарів не ходять. А від раптових смертей не застрахований ніхто.
Якщо ви знайшли помилку, повідомте редактора, для цього виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Останні публікації
- Новини, вечір 30 листопада: бунт у «Батьківщині», воїна шукали понад рік, потяг із санчат
- Бунт у «Батьківщині». Луцькі депутати звинуватили Козюру в тиску і шантажі
- Новини, вечір 29 листопада: хочуть пів бюджету на ЗСУ, торговець трофеями, «заручники» поляків
- Чому Луцьк не може віддати на армію половину свого бюджету
- Біля Луцька встановили унікальну станцію очищення води
- Пити до школи вже можна не брати: у луцькому ліцеї воду очищують по-новому
- Новини, вечір 28 листопада: циклон на підході, «Лексус» збив дитину, чемпіонка-рекордсменка
- «Російська церква давно перестала бути лиш церквою». Дмитро Франків | Духовна абетка
- Насувається циклон: снігу за ніч на Волині випаде до 12 сантиметрів
- Підсунула росіянці «гранату»: історія бабусі Олі з Донецька, яка оселилася у Луцьку
- Якщо пошкодили невус – перевіряйтеся на рак шкіри | Телемедицина
- Турбують вухо, горло, ніс. Куди звертатися у Луцьку
- «Піккардійська Терція» запрошує на різдвяний концерт у Луцьку
- «Їли все, що повзало, що лазило». У Луцьку живе жінка, яка пам’ятає голодомор
- Новини, вечір 24 листопада: перша леді Польщі в Луцьку, зловили ухилянта, «вічний» суд
- Розчулює до сліз. Вийшла книга волинського письменника про матір
- Христецька продовжує ЗАТЯГУВАТИ суд. Чому їй це вдається
- Знижки на інʼєкції краси у Луцьку
- Як у Луцьку сортують сміття
- Українські лікарі в Чехії
- Секрети ефективної співбесіди від експертів Jooble: як вразити роботодавця?
- Новини, вечір 23 листопада: суд-фарс над Христецькою, жертви ожеледиці, яка ялинка буде в Луцьку
- «Заплатила 13 гривень». Вперше у Луцьку склала на права без автошколи
- Люди калічаться через ожеледицю, а ще й зима не починалася
- Суд над Христецькою перенесли ВОСЬМИЙ раз. У чому справа
- Новини, вечір 22 листопада: не вистачає електрики, медики-корупціонери, Оксана Білозір у Луцьку
- Співачка Наталія Бучинська презентує нову концертну програму у Луцьку
- Ядерна школа РАЕС: не лише профорієнтація, а й спортивна мотивація
- Військові танцювали і співали на концерті Оксани Білозір у Луцьку
- Новини, вечір 21 листопада: нові потяги, помер творець «Вовчака», секрети луцьких проскурок
- У лікарні в Луцьку відкрили кафе «М’ята»
- У Луцьку в монастирі печуть проскурки для всієї України. РЕПОРТАЖ
- Річниця Майдану: Луцьк згадував Героїв Небесної Сотні
- Тубуси від «Джавелінів» та ящики з-під патронів – особливі експонати виставки на РАЕС
- Чому руйнуються сімʼї? Стосунки чоловіка й жінки. Віктор Михалевич | Духовна абетка
- Новини, вечір 20 листопада: суд над ексректором, є господар у дитячої залізниці, врятувати лебедя
- «Дайте йому спокій!» Хто винен, що лебідь на ставку у Луцьку не може літати
- Пройшла три тюрми: історія життя легендарної зв’язкової Ганни Зеленої
- Історія унікального експоната: макет енергоблоку РАЕС показали гостеві з Нідерландів
- Віктор Кульбачинський готує разом з «Там Там»
- Чорна пʼятниця в «Oxford Medical» у Луцьку
Повідомити про помилку
Текст, який буде надіслано нашим редакторам: