Дванадцять луцьких тролейбусів працюють у чистий збиток, а все тому, що коли в місті занепадали потужні підприємства, переміщувалися точки пасажиротяжіння, а мережа електротранспорту не змінювалася, каже керівник управління транспорту та зв’язку. У міській раді про проблему знають. Аби її вирішити – потрібно перемістити контактні лінії, проте тоді пільговикам доведеться їздити з пересадками.

Нинішній керівник підприємства електротранспорту каже, що позбавитися від збиткових маршрутів не можна, адже тролейбуси –  соціальний вид транспорту і функціонує здебільшого для пільгових категорій.
Через такі показники для підприємства запропонували змінити схеми руху аби привабити платного пасажира. Планують це зробити, скоротивши інтервал руху тролейбусів.