Луцьким маршрутникам ніде сходити в туалет. ВІДЕО
Кущі – замість туалету. Водії луцького громадського транспорту роками просять, аби кінцевих зупинках для них облаштували вбиральні. Як не на всіх, то хоч на кількох, адже усі ледь не в один голос певнять: доводиться справляти нужду в хащах.
“Спочатку треба зробити по-європейськи, щоб водій мав де зайти попісяти. А то ми як собаки”, – каже водій однієї із луцьких маршруток.
Його підтримують і інші водії. Кажуть: ходити доводиться по кущах. А це – обурює лучан, які викладають в мережу знімки маршрутників, які справляють нужду просто за зупинками. Але проблема не у безкультурщині водіїв, а в тому, що туалетів на кінцевих зупинках немає, скаржаться самі кермувальники. І роками чекають, аби цю проблему вирішили, а поки у міськраді кажуть, що це не їхня компетенція.
“Стаття 18 Закону України “Про автомобільний транспорт”. Вона звучить так: з метою організації безпечної праці та ефективного контролю за роботою водіїв транспортних засобів автомобільні перевізники зобов’язані забезпечувати їх санітарно-побутовими приміщеннями й обладнанням. На сьогоднішній день це покладається на перевізника”, – пояснює головний транспортник Луцька Віктор Главічка.
Але, як певнять перевізники, цього пункту вони дотримуються.
“В нас на базі є кімнати відпочинку водіїв, є душові кабіни, є окремі туалети під різних працівників. Бо ж, можливо, є люди з інвалідністю. В нас на роботі є все. Ми, як перевізник, перед рейсом та після рейсу надаємо всі умови для роботи водія. А в місті ми ж не господарі”, – пояснює один із перевізників Микола Господарик.
То хто ж має забезпечити водіїв базовими потребами у місті? Наприклад, заключити договір із закладами на зупинках, аби кермувальники відвідували їхню вбиральню чи орендувати біотуалет. Перевізники наводять причини, чому це мають робити не вони.
“Під час підписання договору прописуються всі пункти, на які сам перевізнику дає згоду. Тобто хтось бере на себе якусь відповідальність: перевозити пільгові категорії, зупинятися на зупинках… Я щось там не знайшов пункту про туалети”, – каже Микола Господарик.
“Поспілкуємося при найближчій нараді з перевізниками. Ми ще раз їм наголосимо, тому що про це вже говорилося, щоб у водіїв була можливість сходити в туалет на кінцевих зупинках”, – каже Віктор Главічка.
А поки ж перевізники із міськими урядниками лише переводять стрілки, водії й надалі замість туалету ходять в кущі, і вже міркують як вирішити проблемне питання.
Останні публікації
- Магістратура в IT: як стати спеціалістом у машинному навчанні та штучному інтелекті
- Макарони: асортимент і як вибрати ідеальний варіант
- Квитки на автобус Київ – Дюссельдорф: зручне бронювання з Rubikon
- Котел як серце системи опалення
- Збираємо домашній бургер: від булочки до начинки
- Курси англійської мови в Хмельницькому для всіх рівнів
- У МХП відзначили найкращих працівників агронапряму
- Що не можна передавати Новою Поштою з Польщі в Україну?
- Белек 2025: Пляжі, гольф і all inclusive для всієї родини
- Прогноз погоди на місяць Луцьк: що чекати у травні-червні 2025
- Ремонт кавоварки Делонгі: який сервіс обрати у Києві?
- Що краще: бігова доріжка чи орбітрек?
- Основні різновиди меблевої фурнітури
- Косметика оптом від COSMIC: асортимент і переваги для бізнесу
- Чоловічі кросівки Армані та кеди Ванс: стиль і комфорт
- Чому корейська сироватка для обличчя оптом від KEAUTY — ідеальний вибір для вашого бізнесу
- Що таке Твіч: аналітика нових трендів і як нові стрімери нарощують аудиторію
- Антикваріат онлайн: оцінка та продаж без зайвих зусиль
- Як BestRadio.FM змінює формат радіо онлайн: історія та інновації
- Які інструменти потрібні для роботи з металом?
- Зростання популярності мобільних аксесуарів в Україні
- Витоки популярності худі у чоловічій моді
- Скільки коштує посилка з Канади в Україну?
- Усе що варто знати про послуги комплексного ремонту квартири під ключ у Луцьку
- Яка різниця між тактичними і балістичними окулярами?
- Навчання водіння: покроковий гід для початківців