Луцьким маршрутникам ніде сходити в туалет. ВІДЕО
Кущі – замість туалету. Водії луцького громадського транспорту роками просять, аби кінцевих зупинках для них облаштували вбиральні. Як не на всіх, то хоч на кількох, адже усі ледь не в один голос певнять: доводиться справляти нужду в хащах.
“Спочатку треба зробити по-європейськи, щоб водій мав де зайти попісяти. А то ми як собаки”, – каже водій однієї із луцьких маршруток.
Його підтримують і інші водії. Кажуть: ходити доводиться по кущах. А це – обурює лучан, які викладають в мережу знімки маршрутників, які справляють нужду просто за зупинками. Але проблема не у безкультурщині водіїв, а в тому, що туалетів на кінцевих зупинках немає, скаржаться самі кермувальники. І роками чекають, аби цю проблему вирішили, а поки у міськраді кажуть, що це не їхня компетенція.
“Стаття 18 Закону України “Про автомобільний транспорт”. Вона звучить так: з метою організації безпечної праці та ефективного контролю за роботою водіїв транспортних засобів автомобільні перевізники зобов’язані забезпечувати їх санітарно-побутовими приміщеннями й обладнанням. На сьогоднішній день це покладається на перевізника”, – пояснює головний транспортник Луцька Віктор Главічка.
Але, як певнять перевізники, цього пункту вони дотримуються.
“В нас на базі є кімнати відпочинку водіїв, є душові кабіни, є окремі туалети під різних працівників. Бо ж, можливо, є люди з інвалідністю. В нас на роботі є все. Ми, як перевізник, перед рейсом та після рейсу надаємо всі умови для роботи водія. А в місті ми ж не господарі”, – пояснює один із перевізників Микола Господарик.
То хто ж має забезпечити водіїв базовими потребами у місті? Наприклад, заключити договір із закладами на зупинках, аби кермувальники відвідували їхню вбиральню чи орендувати біотуалет. Перевізники наводять причини, чому це мають робити не вони.
“Під час підписання договору прописуються всі пункти, на які сам перевізнику дає згоду. Тобто хтось бере на себе якусь відповідальність: перевозити пільгові категорії, зупинятися на зупинках… Я щось там не знайшов пункту про туалети”, – каже Микола Господарик.
“Поспілкуємося при найближчій нараді з перевізниками. Ми ще раз їм наголосимо, тому що про це вже говорилося, щоб у водіїв була можливість сходити в туалет на кінцевих зупинках”, – каже Віктор Главічка.
А поки ж перевізники із міськими урядниками лише переводять стрілки, водії й надалі замість туалету ходять в кущі, і вже міркують як вирішити проблемне питання.
Останні публікації
- Як підібрати професійне обладнання для кухні ресторану чи кафе
- Сережки Van Cleef: як поєднувати з одягом?
- Прочистка унітаза: чому це має робити фахівець
- Навіщо купувати футболку з українським написом
- Погони без пафосу: як вибрати знаки розрізнення, які працюють на вас
- Хофітол таблетки — ефективний засіб для очищення організму
- Переваги імплантації зубів перед іншими методами
- Як правильно застосовувати серветки для прання під час догляду за делікатними тканинами
- ТОП-10 мінітракторів 2025 року: як вибрати та адаптуватися до змін клімату
- Основні критерії вибору літніх шин
- 5 причин замовити меблі з нержавійки для кафе, ресторану чи бару
- Автоматизація фермерських господарств: тренд чи необхідність?
- Сонячна станція 10 кВт: як правильно розрахувати потужність?
- Чи загрожує вам неалкогольна жирова хвороба печінки?
- Як правильно застосовувати хлористий калій на різних типах ґрунтів?
- Як ефективно проходити навчання в автошколі?
- Міжнародна освіта: ваш успішний старт
- Чому правильно обрана кухня впливає на зручність і естетику
- Як вибрати ідеальний матрац для комфортного сну
- Пальне з Європи та міні-маркет: у Шацьку відкрилася шоста заправка мережі “Паливо”
- Як правильно доглядати за міжкімнатними дверима від виробника Terminus
- Скільки років служить профнастил із полімерним покриттям?
- Як впливає колір лінз сонцезахисних окулярів на очі?
- Чому корисно оформити повне КАСКО на своє авто
- Основні критерії вибору сервісу для виведення Tether BEP20 (USDT) на картку А-Банку
- Як розширити меню кав’ярні за допомогою сиропів?