У Луцьку хочуть запустити вантажні перевезення річкою Стир
У Луцьку вигадали, як економити мільйони на дорогах, зберегти автотранспортні шляхи і заробляти… на річці.
Про масштабний бізнес-план і його реалізаторів знає наша Анастасія Качина.
У Луцьку хочуть запустити вантажні перевезення річкою Стир. Для цього головну водну артерію обласного центру активно розчищають від повалених дерев, замулень та сміття. У Луцькраді переконані, що річка зможе значно розвантажити та зберегти дороги, на які з бюджету витрачають найбільше.
“Ні для кого не секрет, що вантажні автомобілі, які перенавантажені в абсолютній більшості випадків, здійснюють найбільш негативний вплив на дороги. Тому, щоб продовжити строк експлуатації, зняти навантаження, є така думка. Пропрацьовується ця тема, економічна доцільність, можливість і все інше”, – пояснює міський голова Луцька Ігор Поліщук.
Луцький мер каже, що перевозити вантаж Стиром будуть на баржах приватних підприємств. Він впевнений: попит на такий вид діяльності буде. Такої ж думки і директор річкового судноплавства у Луцьку Олег Кербалай. Він саме нині активно займається підготовкою річки до судноплавства. Каже: ідея відновити вантажні перевезення Стиром – більш, ніж реальна.
Нині важко підрахувати, скільки саме громада зекономить на ремонтах доріг. Утім Кербалай впевнений: це будуть десятки мільйонів гривень. А головне, що судноплавство збереже екологію.
Олег Кербалай запевняє: баржі для реалізації цього бізнес-плану є. Їх, щоправда, п’ять, але цього, каже, цілком достатньо. От тільки людей, які мають звання капітанів та зможуть кермувати цим транспортом, – лиш двоє. Втім, переконує бізнесмен, в будь-який момент охочих можна відправити на навчання в Одесу. Звідти вони вийдуть капітанами.
Директор департаменту економічної політики Борис Смаль переконаний, такий бізнес точно економитиме гроші громади. Однак, аби точно розуміти, чи такий бізнес наповнюватиме бюджет – треба напевне знати, скільки кілометрів та баржа із вантажем зможе пропливти.
Олег Кербалай запевняє: люди отримають набагато дешевший матеріал, бо ж із можливістю перевозити вантаж по воді – логістика стане дешевшою.
І влада, і експерти запевняють: із відновленням вантажних перевезень Стиром бюджет громади не лише економитиме десятки мільйонів, але й зможе наповнювати його. Реалізувати такий бізнес-план на воді планують вже до кінця наступного року.
Останні публікації
- Як правильне обслуговування впливає на ефективність польових робіт
- Чому люди відкладають відновлення зубів і до чого це призводить
- Тимчасова дружина: як обрати книгу, яка захоплює з перших сторінок
- Медичні костюми — як обрати якісний одяг для щоденної роботи
- Як очищати шкіру щодня і не порушити її бар’єр
- На що звертають увагу лікарі при виборі витратних матеріалів
- Прогулянкові коляски: як обрати зручний варіант для щоденних прогулянок
- Чай пуер – чому він не схожий на жоден інший чай, чим корисний та як його правильно заварювати
- Як змінюється освіта у передмісті великих міст
- Електросистема мотоцикла: типові слабкі місця
- Чому сучасні детективи та трилери стають бестселерами?
- Підготовка дерева до фінішного покриття: що часто ігнорують?
- Подушки для вагітних: огляд форм і матеріалів
- Ефект «Мадлен», або феномен Пруста: чому одне маленьке тістечко здатне врятувати навіть найважчий день
- Як дістатися до Ганновера без стресу і зайвих витрат
- Тренди жіночих демісезонних курток: що обрати навесні та восени
- Механічні точила для ножів: як обрати і ефективно використовувати
- Суші від EatSushi з доставкою в Дніпрі: коли варто замовляти наперед
- Як можна купувати на китайських маркетплейсах?
- Як правильно охолоджувати та подавати лимонад: секрети ідеального смаку
- Регулювання криптовалют в Україні: огляд поточних законів
- Цифровий друк: переваги для сучасного бізнесу
- Не тільки суші та роли: що ще замовляють у «Суші Майстер» у Харкові
- Віск для депіляції: як вибрати і правильно використовувати