Волинські села заблоковані через зруйновану залізничну колію. ВІДЕО
Перекинуті вагони і зруйновані колії. Таку картину побачила наша знімальна група неподалік одного з волинських сіл. Та аварія, як кажуть місцеві, була влаштована спеціально – аби бронепотяги з Білорусі не потрапили в Україну. Чому жителі кількох сіл цьому не раді – дивіться у сюжеті Ольги Матвєєвої.
Раніше цей залізничний шлях з’єднував Україну та Білорусь. Тепер же тут не проїде жоден потяг. Неподалік села Краска бачимо таку ситуацію: перекинуті вагони, колія буквально розірвана.
«Зразу десь на 4-й день, як почалась війна, щоб звідти війська не пішли – то спеціально зробили», – розповідає мешканець села Краска Іван.
Аби заблокувати залізничний шлях, вагони спеціально пригнали із Ковеля. На це місцеві жителі, звісно, не скаржаться. Нарікають тільки на те, що залишилися без сполучення потягом.
«Тому що на Ратне ходить маршрутка тільки в понеділок, середу, неділю. На неділю три маршрутки йде. А так потяг курсував. У Заболоття люди на базар їздили», – каже чоловік.
Заболоття, про яке розповідає Іван, ще ближче до кордону із Білоруссю. Однак руйнування колії його жителів не вбезпечить , бо між ним і Білоруссю колія лишилася ціла. Про те, що його відріжуть від залізничного сполучення з Україною, місцевих навіть не попередили.
«Ми прийшли на роботу, а воно вже там… В нас сполучення зараз фактично немає з Ковелем – з районним центром. Тобто люди не можуть на ринок і в справах поїхати. Та навіть у лікарню!» – розказує начальник залізничної станції у Заболотті Василь Бадзюк.
Виїхати із Заболоття можна лише маршруткою, яка тут курсує нечасто. Та й ціни, кажуть місцеві, кусаються, бо через здорожчання пального піднялася і вартість квитків. Ба більше, для заболотців загроза нападу з Білорусі із руйнуванням колій неподалік Краски нікуди не зникла. Тож довелося зводити на залізничному шляху власний блокпост – вже у своєму селі, бо ж варто бути готовими до всього.
«Що в голові їхнього керманича, вусатого фюрера, звісно, невідомо. Є певна настороженість, вони нас тримають постійно в тонусі», – вважає голова Заболоттівської громади Валерій Свіржевський.
Водночас місцеві намагаються вирішити проблему із залізничним сполученням із Україною.
«Ми писали звернення разом із головою селищної ради і військовим, і до Погуляйка, і в Київ нас слали. Сказали, що колія буде відновлена тільки, коли не буде загрози зі сторони Білорусі», – повідомив Василь Бадзюк.
Начальник цієї залізничної ділянки Ярослав Дячук запевняє: де і як руйнувати колії – визначали на державному рівні. До слова, усі колії в країні, що раніше вели до Білорусі, нині в непридатному стані. Про це ще у березні заявив голова правління «Укрзалізниці» Олександр Камишін. Про їх відновлення, вартість та оперативність таких робіт говоритимуть лише тоді, коли будуть впевнені: жодних загроз із півночі немає.
Останні публікації
- Новини, вечір 18 квітня: скандал у Торчині, лучани знущалися з військового, нові втрати на війні
- Рейдерське захоплення чи повернення боргу: чому фермерка з Торчина не може розпочати посівну
- Чому болять коліна
- Чи реально зараз модернізувати багатоповерхівку і що врешті переможе – дрони чи бруківка | Актуально
- Військова Алла Сенченко пережила полон, а тепер працює у ТЦК і мріє шити одяг для захисниць
- Ворог посилюється. Військові просять більше донатити на армію
- Як отримати кредит безробітним?
- Ліки при весняній алергії: чому виникає алергія та як лікуватися
- Найкращі ідеї для святкування дня народження у Києві
- Новини, вечір 17 квітня: здерли мурал, демобілізувався, але на війні, ностальгія, 90-і і кіно
- У центрі Луцька на будинку знищили мурал Борису Ревенку
- Демобілізувався, а думками – на фронті: історія бійця з Луцька
- Про лихі 90-ті, роль сина та перший повний метр від режисерки Ірини Цілик
- Про що свідчить кров у випорожненнях. Пояснення лікаря
- Новини, вечір 16 квітня: втопив украдене авто, нова схема шахраїв, шиє одяг захисникам із травмами
- Люди їдуть за зціленням. У Шклині мироточать п’ять ікон і хрест
- Лучанка виборола 150 тисяч і шитиме одяг для ветеранів війни під волинським брендом
- Металочерепиця чи профнастил: чим краще облаштувати дах і чому
- Що треба знати, щоб подружитися з брекетами. Три головні секрети
- Жертви релігійних сект часто покінчують з життям. Як уберегти рідних | Духовна абетка
- Новини, вечір 15 квітня: безпілотник біля кордону, поховали піхотинця, хабар за сина-ухилянта
- Руки відламані, букви відбиті: чи знесуть пам’ятник борцям за радянську владу у Вощатині
- Де у Луцьку пройти УЗД без черг та у зручний час
- Американська поліцейська автівка дістанеться комусь на Волині за донат на ЗСУ
- Секрети бізнесу на мікрозелені. Усе почалося… зі схуднення
- Новини, вечір 12 квітня: чудо у Шклині, горох у кокосі, сакури у Луцьку
- Акція у Луцьку: -30% на лазерну епіляцію
- Ласкаво просимо! Як вибрати надійні, довговічні і бюджетні вхідні двері
- Новини, вечір 11 квітня: московську церкву маскують під хату, застрелив сусіда, прощалися з воїнами
- Врятовані з Бахмута обереги допомагають у Луцьку зібрати гроші на ЗСУ
- Знову плач у Луцьку: прощалися з двома захисниками
- З хати роблять московську церкву. Ще й віднікуються: «а шо, хрест заборонено ставити?»
- Стоматологів побільшає. Так вирішили ВНУ і Луцька стоматполіклініка
- «Золото» і два «срібла». Волиняни – ПЕРЕМОЖЦІ престижного міжнародного турніру
- Як луцькі студентки, гортаючи Тік Ток, придумали успішний бізнес
- Час перевірити роботу вашої щитоподібної залози
- Новини, вечір 10 квітня: нова камера на дорозі, історія луцьких Чізі, побільшає стоматологів
- Луцький б’юті-бренд «WhoCares» виготовляє засоби в Італії та Кореї
- Де відбілити зуби в Луцьку
- Бітумна черепиця: склад та переваги
Повідомити про помилку
Текст, який буде надіслано нашим редакторам: