Своя Європа: Дорожня інфраструктура
За підтримки Європейського Союзу український Уряд вже розпочав реформу українських дорожніх шляхів. А реформувати тут є що! За даними Міністерства Інфраструктури, наразі, лише три відсотки автодоріг в задовільному стані.
Першим кроком для захисту дорожнього полотна від руйнування стало впровадження габаритно-вагового контролю, адже зараз кожна третя вантажівка є перевантаженою, що в результаті призводить до руйнування, як дорожнього полотна, так і несучої основи доріг.
Взялися і за зміни структури фінансування ремонту. Якщо раніше гроші виділяли із центрального бюджету, то тепер для цього створили спеціальний Державний дорожній фонд і його територіальні відділи. Наповнення відбувається за рахунок акцизів з пального. Зараз це 5 відсотків із кожного літра . Таким чином, за минулий рік зібрали майже сорок мільярдів гривень. Усе це витрачають виключно на дороги.
Начальник служби стверджує, що основна проблема українських доріг у фінансуванні. Воно хоч і зростає щороку, але й вартість робіт зростає. Якщо у 2007-му році на один кілометр потрібно було 200 тисяч гривень, то зараз на це потрібно вже 15 мільйонів. Анатолій також стверджує, що після 2012-го року грошей на ремонт доріг майже не виділялися, через що зникло багато потужних підрядників, але нині на цьому ринку відбувається підйом.
Наразі в області є дороги, які не ремонтували двадцять п’ять років, а зараз вони потребують капітального ремонту, але інколи на це виділяють лише по декілька мільйонів, яких вистачає лише на ямковий ремонт. Найважливішим нині напрямком, який потребує втручання, Анатолій називає дорогу Луцьк-Ковель. А ось найуспішнішим проектом, як за фінансуванням, так і за якістю є дорога на Львів.
В більшості європейських країн за стан національних автошляхів відповідають центральні державні органи. Наприклад в Італії це, Національна автономна дорожня корпорація. Вона також управляє деякими автомагістралями. А от за районні та місцеві дороги відповідає місцева влада.
Також часто уряд передає дороги приватним підприємствам. Так, з 2010-го року в Ірландії завершено десять схем партнерства між державою та бізнесом. Завдяки цьому вдалося залучити понад два мільярда євро приватних інвестицій. В рамках цих схем створюють організацію, яка будує, ремонтує та підтримує дороги в належному стані. За це вона отримує право брати плату за користування цими дорогами. Проте, якщо потік транспорту низький і не досягає прописаної у контракті норми, національне управління доріг покриває нестачу.
Окрім того в багатьох країнах-членах оновленню інфраструктури сприяло фінансування ЄС. Наприклад, саме завдяки фондам Євросоюзу Польща зараз активно будує нові дороги та ремонтує старі.
В той же час в Україні, якщо раніше ремонтні роботи виконували підрядники-монополісти, то реформа передбачає ринкову систему розподілу замовлень. Це мало б підвищити прозорість держзакупівель та ефективність витрат. Адже Укравтодор тепер виступатиме лише замовником ремонтних або ж будівельних робіт, а ось виконувати та контролювати їх вже будуть приватні підрядники.
Та безпосередньо фірма-будівельник отримає гроші на свій рахунок за виконані роботи лише після того, як незалежний аудитор перевірить та підтвердить їх якість. Окрім того, підрядники надаватимуть гарантію на свою роботу, а тому, в разі деформації або ж руйнування дорожнього полотна, ремонтуватимуть його за власний рахунок.
Важливим внеском до цієї статистики є покращення стану доріг в ЄС. Дослідження показують, що безпека на дорозі переважно залежить від поведінки водія. Проте стан інфраструктури теж відіграє важливу роль. Навіть більше, поведінка водія може бути реакцією на стан дороги.
Ключовими причинами безпеки цих ділянок є достатня кількість смуг руху. Також важливими є чіткість і достатня кількість дорожніх знаків та розмітки на смугах, їх адекватне освітлення. Дорожнє покриття має забезпечувати зчеплення авто з дорогою.
Тріщини, вибоїни та ями змушують водія бути більш уважним. Неправильно побудована дорога, під час дощів може призвести до, так званого, аквапланування, коли через воду немає зчеплення між колесом та дорожнім покриттям і авто стає некерованим.
Останні публікації
- Металеві стелажі: основи та переваги для складів і магазинів
- Незалежний театр «Гармидер» представив новий сезон: стилістка, прем’єри, пітчинг
- Судять аферистів, які понад рік видурювали гроші у матерів і дружин військових
- На благодійному турнірі на Рівненщині зібрали 34 тисячі гривень для ЗСУ
- Син пішов воювати услід за батьком: історія ковельчан Андрія та Миколи Лукашуків
- Чи можна на електричному грилі готувати здорову їжу?
- 7 найкращих трилерів: топ станом на 2024 рік
- Коли варто перевірити свою ендокринну систему
- Плануєте вихідні у Львові? Топ місць, які варто побачити
- ЧИМ ГАТИЛИ РОСІЯНИ ПО ЛУЦЬКУ, ЯКЕ ПОВІТРЯ ПІСЛЯ ОБСТРІЛУ, СТАН ПОСТРАЖДАЛИХ. Новини, вечір 26 серпня
- Нічого собі ранок! Луцьк оговтується після вибухів
- Традиції пов’язані з рушниками – що цінували наші предки
- Як у Луцьку валили Леніна і штурмом виганяли з собору московських попів
- 20 років тому збудували та запустили четвертий енергоблок РАЕС: як це було
- СОНЯЧНІ ПАНЕЛІ НА ВОДОКАНАЛІ, ЗНАЙШЛИ АРСЕНАЛ ЗБРОЇ, РЕЙД ІЗ РИБПАТРУЛЕМ. Новини, вечір 22 серпня
- Як рибпатруль вчить і карає порушників. РЕПОРТАЖ
- Луцьк перший в Україні поставив на комунальне підприємство сонячні станції
- 709 гектарів землі повернули у державну власність на Волині і Рівненщині
- Змагалися за звання кращого: на Рівненській АЕС провели конкурси профмайстерності
- ПЛАЗУН ПІД БУДИНКОМ, ПІДПАЛИЛИ ХЛІВ З КОНЕМ, ЛІКАРКА СУДИТЬСЯ ЗА РОБОТУ. Новини, вечір 21 серпня
- Вдруге воює з росіянами: історія грузина із 100 бригади
- Велодоріжки Луцька: звідки і куди
- Топ-5 найкращих захисних аксесуарів для екрана вашого телефону
- СТАРТ НА ЗАБОРОНУ УПЦ МП, НЕ МОЖУТЬ ЗНАЙТИ ЛЮДИНУ, ВЕЛОРУХ У ЛУЦЬКУ. НОВИНИ, вечір 20 серпня
- У Луцьку виступатиме Лазановський: як потрапити
- ВРЯТУВАЛИ ДИТИНУ, ВИЖИТИ НА ПЕРЕДОВІЙ, ГРУЗИН ІЗ СОТОЇ БРИГАДИ. Новини, вечір 19 серпня
- «Ворогу байдуже, навіть якщо із завдання не повернеться ніхто». Боєць розповів, як воюють росіяни
- Можна виграти «Теслу», якщо задонатити на ЗСУ
- Великий сольний концерт Наталії Бучинської!
- Англійська Прем’єр-ліга: кого називають фаворитом сезону 2024/25
- На Рівненській АЕС провели науковий конкурс серед молодих спеціалістів
- ПІЙМАЛИ СУТЕНЕРКУ, ПЕНСІОНЕРКА СУДИТЬСЯ ЗА ГАЗ, ВОДУ ДАДУТЬ ПО-НОВОМУ. Новини, вечір 16 серпня
- «Нас виживають»: у Луцьку завод виселяє людей із домівок – відключив світло і воду
- «Волиньгаз влаштовує цирк»: у Луцьку судяться через плату за доставку газу
- Великий проєкт у Ковелі. Вирішили багаторічну проблему з водою
- «Щоб не забували». На стіні храму розвісили портрети полеглих воїнів, які намалював військовий
- Роками вчилися дистанційно. Але нарешті підуть до школи
- Чому на зубах з’являється камінь. Як із ним боротися
- Як зводили наймолодший і найсучасніший серед 15 енергоблоків України