Своя Європа: Дорожня інфраструктура
За підтримки Європейського Союзу український Уряд вже розпочав реформу українських дорожніх шляхів. А реформувати тут є що! За даними Міністерства Інфраструктури, наразі, лише три відсотки автодоріг в задовільному стані.
Першим кроком для захисту дорожнього полотна від руйнування стало впровадження габаритно-вагового контролю, адже зараз кожна третя вантажівка є перевантаженою, що в результаті призводить до руйнування, як дорожнього полотна, так і несучої основи доріг.
Взялися і за зміни структури фінансування ремонту. Якщо раніше гроші виділяли із центрального бюджету, то тепер для цього створили спеціальний Державний дорожній фонд і його територіальні відділи. Наповнення відбувається за рахунок акцизів з пального. Зараз це 5 відсотків із кожного літра . Таким чином, за минулий рік зібрали майже сорок мільярдів гривень. Усе це витрачають виключно на дороги.
Начальник служби стверджує, що основна проблема українських доріг у фінансуванні. Воно хоч і зростає щороку, але й вартість робіт зростає. Якщо у 2007-му році на один кілометр потрібно було 200 тисяч гривень, то зараз на це потрібно вже 15 мільйонів. Анатолій також стверджує, що після 2012-го року грошей на ремонт доріг майже не виділялися, через що зникло багато потужних підрядників, але нині на цьому ринку відбувається підйом.
Наразі в області є дороги, які не ремонтували двадцять п’ять років, а зараз вони потребують капітального ремонту, але інколи на це виділяють лише по декілька мільйонів, яких вистачає лише на ямковий ремонт. Найважливішим нині напрямком, який потребує втручання, Анатолій називає дорогу Луцьк-Ковель. А ось найуспішнішим проектом, як за фінансуванням, так і за якістю є дорога на Львів.
В більшості європейських країн за стан національних автошляхів відповідають центральні державні органи. Наприклад в Італії це, Національна автономна дорожня корпорація. Вона також управляє деякими автомагістралями. А от за районні та місцеві дороги відповідає місцева влада.
Також часто уряд передає дороги приватним підприємствам. Так, з 2010-го року в Ірландії завершено десять схем партнерства між державою та бізнесом. Завдяки цьому вдалося залучити понад два мільярда євро приватних інвестицій. В рамках цих схем створюють організацію, яка будує, ремонтує та підтримує дороги в належному стані. За це вона отримує право брати плату за користування цими дорогами. Проте, якщо потік транспорту низький і не досягає прописаної у контракті норми, національне управління доріг покриває нестачу.
Окрім того в багатьох країнах-членах оновленню інфраструктури сприяло фінансування ЄС. Наприклад, саме завдяки фондам Євросоюзу Польща зараз активно будує нові дороги та ремонтує старі.
В той же час в Україні, якщо раніше ремонтні роботи виконували підрядники-монополісти, то реформа передбачає ринкову систему розподілу замовлень. Це мало б підвищити прозорість держзакупівель та ефективність витрат. Адже Укравтодор тепер виступатиме лише замовником ремонтних або ж будівельних робіт, а ось виконувати та контролювати їх вже будуть приватні підрядники.
Та безпосередньо фірма-будівельник отримає гроші на свій рахунок за виконані роботи лише після того, як незалежний аудитор перевірить та підтвердить їх якість. Окрім того, підрядники надаватимуть гарантію на свою роботу, а тому, в разі деформації або ж руйнування дорожнього полотна, ремонтуватимуть його за власний рахунок.
Важливим внеском до цієї статистики є покращення стану доріг в ЄС. Дослідження показують, що безпека на дорозі переважно залежить від поведінки водія. Проте стан інфраструктури теж відіграє важливу роль. Навіть більше, поведінка водія може бути реакцією на стан дороги.
Ключовими причинами безпеки цих ділянок є достатня кількість смуг руху. Також важливими є чіткість і достатня кількість дорожніх знаків та розмітки на смугах, їх адекватне освітлення. Дорожнє покриття має забезпечувати зчеплення авто з дорогою.
Тріщини, вибоїни та ями змушують водія бути більш уважним. Неправильно побудована дорога, під час дощів може призвести до, так званого, аквапланування, коли через воду немає зчеплення між колесом та дорожнім покриттям і авто стає некерованим.
Якщо ви знайшли помилку, повідомте редактора, для цього виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Останні публікації
- Конкурси профмайстерності серед молоді – на РАЕС
- ФАТАЛЬНИЙ ВІЗИТ ДО ГІНЕКОЛОГА, ДЗЕРКАЛО НА МАЙДАНІ, ЖІНКИ-«ЯНГОЛИ». Новини, вечір 26 липня
- Звинувачує гінекологиню в занесенні страшної інфекції. Скаржиться Зеленському
- Похорон через рік і три місяці після смерті. Луцьк попрощався з молодим захисником
- Лікує… собака. Волинянин прийшов з війни, завів пса – і тепер допомагає людям
- Який стиль чоловічого рюкзака обрати
- ОБМАН НА ЧВЕРТЬ МІЛЬЙОНА, ПІДПАЛИВ КВАРТИРУ, ЗНАЙШЛИ ДАВНІ МОНЕТИ. Новини, вечір 25 липня
- «У мене одна легеня працює – а я хочу курити». Історія виживання на війні бойового медика з Луцька
- Стоматологія «Оксфорд Медікал Волинь»: найновіші методи, найвищий рівень обслуговування
- Серйозні гості на РАЕС: на станцію прибули представники кадрового резерву Енергоатому
- СМЕРТЕЛЬНА АВАРІЯ, НОВА АМБУЛАТОРІЯ, СУНЕ ГРОЗА. Новини, вечір 24 липня
- Жалюзі від українського виробника – оптимальний варіант
- Біля Луцька відкрили амбулаторію, яку будували не один рік
- Атомник РАЕС представив Україну на конкурсі Європейського ядерного товариства
- Буйки, пляж і рятувальний пост: які умови безпечного відпочинку на воді
- Масштабна гуманітарна допомога з Чехії – для Рівненської АЕС
- Процедури LUMECCA для шкіри: результат ДО і ПІСЛЯ
- Заміна акумулятора ноутбука Apple: коли варто звертатися до професіоналів
- СКАНДАЛ У ШКОЛІ, ОСТАННЯ ДОРОГА ЗАХИСНИКА, НЕ МОЖУТЬ ДЕКОМУНІЗУВАТИ ВУЛИЦЮ. Новини, вечір 23 липня
- На уроці вчителька облаяла і вдарила школярку, та ще й хотіла її роздягнути
- Троє дітей лишилися без тата: у Луцьку попрощалися з воїном Миколою Сищиком
- Допомогти вуличним тваринам у спеку: історія чоловіка, який обожнює собак
- СПРАВА ПРОТИ ПАТРУЛЬНОГО, ВОЇН ПОМЕР У ВІДПУСТЦІ, ВТЕКЛИ ВІД ВІЙНИ НА ВОЛИНЬ. Новини, вечір 22 липня
- Майже 4 мільйони на передову: мама пораненого захисника щемно подякувала атомникам
- Дружина полеглого воїна презентувала книгу поезій, яку мріяв видати її чоловік
- Кондиціонери для білизни в Аврорі: вигідне поєднання ціни та якості
- Що допоможе спати влітку краще
- Найпоширеніші матеріали для створення кухонних меблів
- ТОП 10 кольорів рулонних штор 2024 року
- Варіанти сучасного оздоблення фасадів
- Національна академія Сухопутних військ запрошує вступників
- ЩО ГОРІЛО В ЛУЦЬКУ, СЕРЙОЗНА АВАРІЯ, АНОМАЛЬНА СПЕКА. Новини, вечір 10 липня
- Де у Луцьку зробити професійне відбілювання зубів
- Остання колискова, повістки поштою, скільки гидоти у луцькій воді. Новини, вечір 9 липня
- Де можна перевірити якість води у Луцьку: РЕПОРТАЖ з лабораторії водоканалу
- 50 літрів плову і 30 кіло м’яса на шаурму: у Луцьку безкоштовно годували в новому закладі