У Луцьку хочуть заборонити рух міжміських маршруток на 3 вулицях
У Луцьку планують заборонити рух громадського транспорту міжміського сполучення на 3 вулицях.
Про це, як пише ІА Волинські Новини, стало відомо під час засідання постійної комісії міської ради з питань генерального планування, будівництва, архітектури та благоустрою, житлово-комунального господарства, екології, транспорту та енергоощадності.
Зокрема, начальник управління транспорту та зв’язку Володимир Степанов запропонував обранцям громади внести зміни до рішення Луцької міської ради про автомобільний транспорт.
Зі слів головного транспортника міста, у контексті змін пропонується заборонити рух міжміських автобусів проспектами Перемоги та Василя Мойсея, а також вулицею Яровиця.
Зі слів посадовця, причина запропонованих змін – затори на проспекті Перемоги у районі РЦ «Промінь».
«На зупинках громадського транспорту міжміські автобуси очікують на пасажирів по 20-30 хвилин, чим створюють перешкоди для проїзду інших видів транспорту. Ми пропонуємо заборонити виключно рух міжміського транспорту вулицями Луцька. Приміського ця заборона не стосуватиметься. Однак, ми не просто забороняємо, а ознайомлюємо міжміських перевізників з альтернативними напрямками руху та об’їзду. До прикладу, якщо мова про Ковельський напрямок, то ми рекомендуємо їхати у напрямку села Дачне, далі на вулицю Ківерцівську і на АС 1. Тобто міжміські автобуси повинні зупинятися виключно на автостанціях і при цьому не їхати через місто», – зазначив Володимир Степанов.
Він зауважив, що в управлінні транспорту та зв’язку передбачили й шляхи об’їзду для автобусів місцево-ближнього сполучення.
До прикладу, автобуси рожищенського напрямку вважають міжміськими, але місцево-ближнього сполучення.
«Ми рекомендуємо їм прокладати маршрут за схемою Ковельска – Набережна – шляхопровід на вулиці Ківерцівській – Годіюк – Конякіна – АС1. І якщо альтернативні шляхи об’їзду для міжміського транспорту затвердять, тоді ми будемо створювати пункти пересадки», – зазначив Степанов.
На це депутат Михайло Наход зауважив, що позитивне рішення щодо нових змін у русі громадського транспорту з одного боку розвантажить місто, а з іншого – створить дискомфорт людям.
Однак, Володимир Степанов зауважив, що у такому разі проблему дещо згладять проміжні пункти пересадки з міжміського транспорту на міський.
Зваживши всі «за» і «проти» члени комісії підтримали запропоновані зміни і рекомендували обранцям громади ухвалити їх під час сесії.
Останні публікації
- Як правильне обслуговування впливає на ефективність польових робіт
- Чому люди відкладають відновлення зубів і до чого це призводить
- Тимчасова дружина: як обрати книгу, яка захоплює з перших сторінок
- Медичні костюми — як обрати якісний одяг для щоденної роботи
- Як очищати шкіру щодня і не порушити її бар’єр
- На що звертають увагу лікарі при виборі витратних матеріалів
- Прогулянкові коляски: як обрати зручний варіант для щоденних прогулянок
- Чай пуер – чому він не схожий на жоден інший чай, чим корисний та як його правильно заварювати
- Як змінюється освіта у передмісті великих міст
- Електросистема мотоцикла: типові слабкі місця
- Чому сучасні детективи та трилери стають бестселерами?
- Підготовка дерева до фінішного покриття: що часто ігнорують?
- Подушки для вагітних: огляд форм і матеріалів
- Ефект «Мадлен», або феномен Пруста: чому одне маленьке тістечко здатне врятувати навіть найважчий день
- Як дістатися до Ганновера без стресу і зайвих витрат
- Тренди жіночих демісезонних курток: що обрати навесні та восени
- Механічні точила для ножів: як обрати і ефективно використовувати
- Суші від EatSushi з доставкою в Дніпрі: коли варто замовляти наперед
- Як можна купувати на китайських маркетплейсах?
- Як правильно охолоджувати та подавати лимонад: секрети ідеального смаку
- Регулювання криптовалют в Україні: огляд поточних законів
- Цифровий друк: переваги для сучасного бізнесу
- Не тільки суші та роли: що ще замовляють у «Суші Майстер» у Харкові
- Віск для депіляції: як вибрати і правильно використовувати